SUPERSIX 6 EVO6 105
レーシングバイクに要求されるあらゆる要素を全て高いレベルで備えています。
EVOを一言で表すなら「究極のバランス」。
最新のカーボンテクノロジーを惜しみなく導入し、軽さと強さ、剛性と滑らかさ、反応性と安定性、など相反する要素を従来では考えられないハイレベルでまとめ上げています。
¥218,095-(税抜)
SALE¥174,476- (税抜)

SUPERSIX 6 EVO3ULTEGRA
レーシングバイクに要求されるあらゆる要素を全て高いレベルで備えています。
EVOを一言で表すなら「究極のバランス」。
最新のカーボンテクノロジーを惜しみなく導入し、軽さと強さ、剛性と滑らかさ、反応性と安定性、など相反する要素を従来では考えられないハイレベルでまとめ上げています。
¥351,429-(税抜)
SALE¥281,143- (税抜)

 

 CAAD 10アルテグラ
史上最高の性能を持つアルミニウムレーシングバイクCAAD10。
同価格帯の多くのカーボンバイクよりも軽く、速い、純粋なレーシングバイクです。
シマノ 『 新型 アルテグラ 6800 』シリーズ を採用したモデルです。11スピードギアが、ロードスポーツの世界を広げます。
CAAD10 BLACK INC と同様の “ サンドブラスト+アルマイト仕上げ ” で軽くキズにも強い表面処理です。
¥319,000-

SALE¥255,200-


2014年 CAAD 10フレームセット
伝説のCAAD10に説明は不用でしょう。競合の多くのカーボンバイクよりも軽量で、剛性が高く、そしてスムーズ。CAAD10は世界最高峰のアルミロードレースマシンです。
¥139,000-520mm
2014年 CAAD8_7SORA 
クラス最軽量のフレーム、アップライトでありながらレース用のジオメトリー、CAAD10譲りのチューブシェイプとキャノンデールらしいライドフィール。CAAD8は、ロードバイクの世界に足を踏み入れるバイクとしては非常に高性能なモデルです。
¥119,000-

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2013年 SUPERSIX 6 EVO

シマノDi2搭載!バッテリー内蔵

Weghit:6,5kg

¥1100,000-



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2013年 SUPERSIX 6 Di2用 evoフレーム
バリステック・カーボン
"キャノンデールの高強度なバリステックカーボンテクノロジーは、極限までの軽量化を強度と剛性を犠牲にする事なく可能にしている。 "
¥399,000-

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CAADX SORA
日曜日はレースに使い、月曜日は通勤に使う。すべてが新しいCAADエックスは、レーシングバイクのパフォーマンスと機能性が融合しています。CAAD10とスーパーエックスにインスパイアされたレーシングバイクの伝統を意識したデザインは、ラックフェンダーマウントを装備し、少しアップライトなポジションとする事で実用性を高めています。
¥99,000-

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2013年 SYNAPSE CARBON 6 TIAGRA
プロレベルの剛性と軽量設計は、優れた衝撃吸収性能と一日中サドルの上に居る自信を持たせてくれるライディングポジションを兼ね備えています。かつてこれほどに快適な速さがあったでしょうか。

¥189,000-


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2013年 SUPERSIX 6 evoフレーム
バリステック・カーボン
"キャノンデールの高強度なバリステックカーボンテクノロジーは、極限までの軽量化を強度と剛性を犠牲にする事なく可能にしている。 "
¥399,000-

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2013年 SUPERSIX 6 TIAGRA
軽く、硬く、活き活きとしたバイクとの会話を楽しめるライドフィーリング。スーパシックスの性能はリクイガス-キャノンデールをジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャの勝利へと導いたバイク直系のレースレディのものです。
¥179,000-

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2013年 CAAD8_SORA 
クラス最軽量のフレーム、アップライトでありながらレース用のジオメトリー、CAAD10譲りのチューブシェイプとキャノンデールらしいライドフィール。CAAD8は、ロードバイクの世界に足を踏み入れるバイクとしては非常に高性能なモデルです。
¥99,000-


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2013年 CAAD10 5 
世界最高峰のアルミロードバイクフレーム重量は僅か1,150g。CAAD10は単に競合のエリートカーボンバイクより軽量なだけではなく、剛性に優れ、そしてスムーズです。中途半端なカーボンバイクに乗るくらいなら、懐にも優しく、ハイパフォーマンスな他にない選択です。
¥169,000-


写真をクリックしてください!
■SUPERSIX 5 105
PRICE: ¥269,000
■パワー伝達のBEATBOX
ビートボックスと呼ばれるオーバーサイズのBBエリアは、圧倒的な剛性と軽量のホログラムSI SL BB30クランクシステムとの組合せで、クランクから伝わるペダリングパワーを猛スピードに変換するだけのねじれ剛性を発揮します。


アワーグラスシートステーによって、荒れた路面で安定したコントロールを保ち、さらにサドル上で長時間にわたり、高い能力を発揮できる快適性を維持するためのしなやかさをつくり出します。


ディープラディアスヘッドチューブと1-1/8から1.5インチのテーパー仕様のカーボンステアラーフォークは、最大のねじれ剛性を発生し最高のステアリング性能と最適なスプリント性を発揮します。軽量化のため、アルミに代えて成型カーボンヘットセットカップが使用されています。



輸入品等の価格は時期により、予告なく変更される場合があります。
詳しくは、スタッフにご確認下さい。